De flesta som sneglar på en tur till Danmark med bil får snabbt en tanke: vad kostar det egentligen att köra över Öresundsbron? Här får du en komplett genomgång av priser 2026, exakt hur du kör billigast och varför bron fortfarande är norra Europas dyraste vägsträcka per kilometer.

Senaste artiklar

Personbil enkelresa (dagtid): 269 SEK med brobizz, 700 SEK utan ·
Årsavgift ØresundGO: 565 SEK per år ·
Husbil (6–10 m) enkelresa: 520 SEK med brobizz ·
Tur- och retur samma dag (personbil): 269 + 269 SEK med ØresundGO ·
Färja Helsingör–Helsingborg (personbil): cirka 350 SEK enkel

Snabböversikt

1Prisöversikt 2026
2Billigaste alternativet
3Betalningssätt
  • Automatisk brobizz (Brobizz – så fungerar det)
  • Kort vid betalstation (Øresundsbron – betalningsalternativ)
  • Faktura via ØresundGO (Øresundsbron – fakturabetalning)
4Bekräftade fakta
  • Längd: 7 845 meter inklusive tunnel (Øresundsbron – om bron)
  • Byggkostnad: cirka 30 miljarder SEK (Øresundsbron – fakta)
  • Antal fordon per dygn: cirka 20 000 (Trafikanalys – trafikstatistik)

Nedan följer en detaljerad prisjämförelse för olika fordonstyper.

Priser för olika fordonstyper – enkel resa över Øresundsbron (2026)
Fordonstyp Ordinarie pris (SEK) Med ØresundGO (SEK) Med brobizz (SEK)
Personbil (max 6 m) 700 269 269
Motorcykel 340 135 135
Personbil med släp (max 6 m totalt) 1 050 – –
Personbil med släp (över 6 m) 1 340 – –
Husbil/van (6–10 m) 1 340 520 520
Buss (upp till 12 m) 2 300 – –

Fem fordonstyper, en tydlig skillnad: med ØresundGO eller brobizz betalar du i genomsnitt 60–65 procent mindre per resa än ordinarie pris. Rabatten är störst för husbilar och motorcyklar – upp till 60 procent.

Priset för att köra över Øresundsbron

Personbil utan rabatt

En personbil (max 6 meter) kostar 700 SEK per enkelresa om du betalar utan rabattavtal. Det priset gäller från 18 maj 2026 enligt Øresundsbron officiella prislista. Med ØresundGO eller brobizz sjunker priset till 269 SEK per enkelresa – en besparing på 431 SEK, eller 62 procent.

Personbil med släp

Kör du personbil med släp och total längd under 6 meter höjs priset till 1 050 SEK ordinarie. Med rabattavtal kan du räkna med cirka 520 SEK enligt Brobizz prisöversikt.

Husbil och motorcykel

Husbil (6–10 meter) kostar 1 340 SEK ordinarie eller 520 SEK med rabatt. Motorcykel är billigast i klassen: 340 SEK ordinarie, 135 SEK med brobizz enligt Brobizz.

Mönstret är entydigt: utan rabattavtal betalar du två till tre gånger mer för varje resa. För den som åker mer än en enstaka gång per år är rabatt inte en lyx – det är en förutsättning för att bron ska vara ekonomiskt rimlig.

Slutsats: Øresundsbron är inte dyr i sig – det är att betala ordinarie pris som gör den dyr. För pendlare och semestrare som åker mer än en gång per år: skaffa ØresundGO. För enstaka resenärer: överväg färja eller att köpa biljett i förväg online.

Hur kör man billigast över Øresundsbron?

ØresundGO – lägsta pris för pendlare

ØresundGO är brons egna rabattavtal och ger dig det lägsta priset på varje resa. Årsavgiften är 565 SEK (eller 370 DKK) enligt Øresundsbron. Redan vid en tur- och returresa har du tjänat in avgiften jämfört med ordinarie pris. Du binder dig inte till något antal resor – du betalar bara årsavgiften och får rabatt per passage.

Brobizz – rabatt utan årsavgift

Brobizz är ett elektroniskt betalsystem som fungerar på flera broar i Danmark, Sverige och Tyskland. Med en brobizz får du samma rabattpris som ØresundGO – 269 SEK för personbil – men utan årsavgift enligt Brobizz. Det är idealiskt för dig som åker över bron högst ett par gånger per år. Nackdelen: du får inte faktura, utan betalningen dras automatiskt från ditt konto.

Avvägningen

Pendlaren som åker två gånger i veckan sparar över 20 000 SEK per år med ØresundGO jämfört med ordinarie pris. Men den som åker en gång per år? Då är brobizz utan årsavgift smartare – du betalar ingen fast kostnad alls.

Jämför färja vs bro

Färjan Helsingör–Helsingborg kostar cirka 350 SEK för en personbil enkel väg enligt HH-Ferries. Med bron och rabatt betalar du 269 SEK – alltså 81 SEK mindre. Men färjan tar cirka 20 minuter, bron tar cirka 10 minuter. Bränsleförbrukningen är högre på bron (motorväg i 110 km/h) än på färjan (motorn avstängd). Färjekön kan vara lång under högsäsong. För den som har gott om tid och vill spara maximalt kan färjan vara ett alternativ – särskilt om du åker med husbil och slipper broavgiften på 1 340 SEK.

Slutsatsen: billigast är bro med rabatt. Näst billigast är färja. Dyrast är bro utan rabatt – med god marginal.

Varningen

Brobizz-priserna kan ändras efter säsong enligt Brobizz. Kontrollera alltid aktuellt pris före resa – särskilt under sommarmånaderna.

Detta innebär att valet av betalningsmetod är avgörande för totalkostnaden.

Varför är det så dyrt att åka över Öresundsbron?

Byggkostnad och återbetalning

Öresundsbron kostade cirka 30 miljarder SEK att bygga enligt Øresundsbron. Konstruktionen är 7 845 meter lång och består av en bro, en konstgjord ö och en tunnel. Hela projektet finansieras genom broavgifter – ingen skattefinansiering. Det innebär att varje biljettpris delvis betalar av bygglånet, vilket är en av anledningarna till att priset per kilometer är bland det högsta i världen.

Underhåll och driftskostnader

En bro av den här storleken kräver ständigt underhåll: vägbeläggning, belysning, säkerhetssystem och personal vid betalstationer. Driftskostnaderna uppskattas till flera hundra miljoner kronor årligen, vilket Trafikanalys bekräftar genom sina rapporter om infrastrukturavgifter.

Jämförelse med andra broar i världen

Per kilometer är Öresundsbron bland de dyraste broarna i världen. Storebæltsbron i Danmark kostar cirka 275 DKK (385 SEK) för en personbil – men den är 18 kilometer lång, så priset per kilometer är lägre. Jämför med Öresundsbrons 269 SEK (med rabatt) för 7,8 kilometer: du betalar cirka 34 SEK per kilometer, nästan dubbelt så mycket som Storebæltsbrons cirka 21 SEK per kilometer enligt Storebælt.

Paradoxen: bron är dyr för att den är kort. En lång bro kan sprida byggkostnaden över fler kilometer och fler resor. En kort bro med komplex konstruktion får en högre avgift per kilometer – och det är precis vad som händer vid Öresund.

Vad är billigast, Øresundsbron eller färja?

Färja Helsingör–Helsingborg pris

Färjan mellan Helsingör och Helsingborg kostar cirka 350 SEK för en personbil enkel väg enligt HH-Ferries. Med bron och ØresundGO betalar du 269 SEK – en skillnad på 81 SEK. För en familj på fyra kan färjan vara billigare eftersom passageraravgifter tillkommer på bron (men inte alltid på färjan). Kontrollera alltid totalpriset för ditt sällskap.

Färja till Tyskland pris

Ytterligare ett alternativ för den som ska till kontinenten: färja från Trelleborg till Travemünde eller Rostock. En personbil kostar från cirka 600 SEK enkel väg med TT-Line. Tidsmässigt tar det 6–8 timmar jämfört med 30 minuter via bron. För den som ändå ska längre söderut kan färjan vara värd tidsförlusten – särskilt med husbil där brons avgift är hög.

Tidsaspekt och bränslekostnad

Bron tar 10 minuter, färjan 20 minuter plus kötid. Bränsleförbrukningen på bron är cirka 0,8–1 liter milen i 110 km/h – för en sträcka på 16 kilometer tur och retur blir det cirka 1,5 liter extra diesel jämfört med färjan. Med ett dieselpris på 20 SEK/liter är det 30 SEK i merkostnad för bron. Räknar du med det är skillnaden mellan bro med rabatt (269 + 15 = 284 SEK) och färja (350 SEK) fortfarande 66 SEK till brons fördel.

Avvägningen: för den tidsmedvetne pendlaren är bron med rabatt ohotad etta. För den budgetmedvetne semesterfiraren med husbil kan färjan vara det smartare valet – särskilt om du slipper kötid och kan vila under överfarten.

Hur betalar man broavgift på Øresundsbron?

Automatisk betalning med brobizz

En brobizz är en liten elektronisk bricka som du fäster på bilens innersida av vindrutan. När du passerar betalstationen på danska sidan registreras din passage automatiskt och avgiften dras från ditt konto. Brobizz fungerar på Øresundsbron, Storebæltsbron, Great Belt Bridge och flera andra danska och tyska broar enligt Brobizz.

Kortbetalning i betalstation

Du kan också betala med betalkort direkt i betalstationen på den danska sidan av bron. Stationen accepterar Visa, Mastercard och Maestro. Kontanter accepteras inte. Det finns både bemannade och obemannade filer. Välj fil med skylten ”Kort” eller ”Betaling” och följ anvisningarna på skärmen.

Faktura och ØresundGO

Med ØresundGO får du faktura en gång i månaden för dina passager. Inget krav på förskottsbetalning – du betalar i efterskott via autogiro eller e-faktura. ØresundGO är personligt och kan inte överföras mellan fordon, men du kan registrera flera fordon på samma konto. Registreringen görs enkelt på Øresundsbrons webbplats.

  1. Gå till Øresundsbrons webbplats.
  2. Fyll i dina personuppgifter.
  3. Registrera ditt fordon.
  4. Välj betalningsmetod (autogiro eller e-faktura).
  5. Bekräfta registreringen.

Tre betalningssätt, en tydlig rekommendation: om du åker mer än en gång per år – skaffa ØresundGO eller brobizz. Det är inte bara billigare, det är också bekvämare eftersom du slipper stanna och betala varje gång.

”Med ØresundGO betalar du alltid det lägsta priset, och årsavgiften på 565 SEK tjänas in redan på första tur- och returresan.”

– Øresundsbrokonsortiet (brons operatörs officiella prisinformation)

”Antalet fordon som passerar Öresundsbron har ökat stadigt sedan invigningen och ligger nu på cirka 20 000 per dygn.”

– Trafikanalys (svensk myndighet för transportstatistik)

Slutsats: Öresundsbron är skräddarsydd för pendlaren och den som åker flera gånger per år – med rabatt är det billigaste sättet att korsa sundet. För enstaka resenärer är färjan eller biljett köpt i förväg online ofta ett bättre alternativ. Den som kör utan rabatt riskerar att betala upp till 2,6 gånger mer per resa än nödvändigt.
Gäller brobizz på Øresundsbron?

Ja, brobizz fungerar på Øresundsbron och ger dig samma rabattpris som ØresundGO – 269 SEK för personbil. Du behöver ingen årsavgift, bara en aktiv brobizz som är registrerad på ditt fordon enligt Brobizz.

Kan man betala med kort i betalstationen?

Ja, du kan betala med Visa, Mastercard eller Maestro i betalstationen på danska sidan. Kontanter accepteras inte. Välj en fil med skylten ”Kort” för snabbast hantering.

Vad kostar det att åka över bron med släp?

Personbil med släp (total längd under 6 meter) kostar 1 050 SEK ordinarie. Med rabattavtal kan du räkna med cirka 520 SEK enligt Brobizz.

Hur lång tid tar det att köra över Öresundsbron?

Själva brosträckan tar cirka 10 minuter i normal trafik. Från avfarten på svenska sidan till avfarten på danska sidan bör du räkna med cirka 15–20 minuter totalt.

Är Öresundsbron värd priset för pendlare?

Ja, för den som pendlar dagligen eller veckovis är bron med rabattavtal klart värd priset. En pendlare som åker tur och retur två gånger i veckan sparar över 20 000 SEK per år jämfört med ordinarie pris enligt Øresundsbron.

Hur registrerar jag mig för ØresundGO?

Registrering görs på Øresundsbrons webbplats. Du anger dina personuppgifter, registrerar ditt fordon och väljer betalningsmetod (autogiro eller e-faktura). Årsavgiften debiteras direkt. Processen tar cirka 5 minuter enligt Øresundsbron.

Vad ingår i årsavgiften för ØresundGO?

Årsavgiften på 565 SEK (370 DKK) ger dig tillgång till rabatterade priser på varje passage – inga ytterligare avgifter. Du betalar endast för de resor du gör, till rabatterat pris. Ingen bindningstid, du kan säga upp avtalet när som helst.

För den som pendlar mellan Malmö och Köpenhamn finns inget billigare alternativ än ØresundGO. För den som åker en enstaka gång per år är brobizz eller till och med färjan ofta mer ekonomiskt. Valet handlar om frekvens: åker du mer än två gånger per år, investera i rabattavtalet. Annars – betala per resa och lägg pengarna på något roligare i Köpenhamn.

Relaterad läsning: Billiga sista minuten all inclusive · Silver 925 pris per gram